Road Trip Thaïlande en Moto | Nos 8 Conseils de Préparation

Selon nous, un road trip en Thaïlande est l’un des meilleurs moyens de visiter le pays. La liberté de déplacement que vous procure la moto ou le scooter est si agréable ! Plus de transports en communs bondés, vous n’êtes plus tributaires des horaires des transports, vous pouvez aller où bon vous semble… En un mot comme en cent : LIBERTÉ !
Nous avons adoré visiter la Thaïlande en road trip. Cette façon de voyager au Pays du Sourire reste parmi l’un de nos plus beaux souvenirs ! Nous avons découvert de petits villages très peu touristiques dans lesquels nous ne nous serions jamais arrêtés avec un bus. Nous partions à l’heure qui nous plaisait, avec pour seule contrainte, d’accomplir les kilomètres prévus dans notre itinéraire avant le coucher du soleil.
Un road trip en Thaïlande vous tente mais vous n’osez pas vous lancer ? Découvrez toute notre organisation et glanez quelques conseils pratiques pour préparer votre voyage. En route, Simone ! 🛵

Conseil n°1 : Bien choisir ses vêtements

Bon, je commence par là sans avoir vraiment réfléchi à une hiérarchie. Une chose est sûre, il s’agit là d’un point d’une importance capitale. Vos allez me prendre pour une vieille rabat-joie, mais vous n’imaginez pas le nombre d’inconscients qui roulent en tongs et torse nu. Combien en a-t-on vu avec des béquilles, des genouillères, des attelles, des éraflures sanguinolentes le long des bras ?! Beaucoup beaucoup trop, je vous assure !
La plupart n’ont jamais conduit de scooter de leur vie (et jamais conduit à gauche tout court), viennent en vacances en Thaïlande, et ont le sentiment d’être invincibles sous le soleil et les cocotiers.

Alors, non malheureusement, ils sont comme tout le monde. Et un pourcentage important de touristes imprudents finissent à l’hosto avec des fémurs ou des tibias cassés. Ou dans le meilleur des cas, de belles brûlures sur la peau, mais une jolie franchise pour le scooter…

Donc même si en Thaïlande il fait chaud, il est indispensable de rouler couverts. Et même si les vêtements n’empêcheront pas les gros dégâts d’un accident, ils protègeront un minimum votre peau. Des vêtements longs protègent également contre le soleil, les insectes et la poussière, et ce n’est pas du luxe, croyez-moi.

D’abord, nous avons toujours roulé en chaussures de rando, pantalon et veste polaire. De toute façon, en ce qui concerne certains endroit du nord de la Thaïlande et les zones de montagne, avec la vitesse et le vent, nous étions bien contents d’être couverts parce qu’il ne fait pas bien chaud.
Ensuite, quand le soleil se couche ou qu’il n’est pas encore levé, on rajoutait aussi un coupe-vent. Enfin, des gants auraient aussi été les bienvenus.

Conseil n°2 : Organiser son sac à dos (et voyager léger)

Voyagez léger (je veux dire, encore plus que d’habitude) ! Soyez minimaliste.

Pour des road trips en Thaïlande d’une semaine, inutile d’emporter votre gros sac à dos de 60 L ! Il vous encombrera inutilement sur le scooter alors que vous n’aurez besoin que de l’essentiel. Ou alors prenez votre gros sac, mais remplissez-le un minimum.

De notre côté, comme nous voyageons à 2, nous sommes partis avec 1 gros sac à dos et un petit de 20 L (et encore, on aurait pu faire plus léger).

Mon gros sac est resté dans une auberge du point de départ du road trip. Après avoir séjourné 2 nuits, les gérants ont bien voulu nous le garder gratuitement. Certains hôtels pourront demander une contrepartie financière.

Voici ce que nous avons emporté dans nos sacs à dos pour nos 2 road trips en Thaïlande en scooter. Cela va de soi, prenez avec vous le minimum de vêtements, uniquement ce que vous jugez indispensable : 

1 pantalon, 1 short, 1 tee-shirt, 1 polaire, 1 coupe-vent, 2 paires de chaussettes et 2 sous-vêtements (que vous laverez à la main le soir) et 1 maillot de bain si votre itinéraire s’y prête.
1 paire de chaussures de rando, 1 paire de tongs. 
1 serviette microfibre pour 2.
1 trousse de toilette pour 2 avec uniquement des échantillons (nous gardons tous les petits savons des hôtels, c’est bien utile dans ces cas-là !).
Smartphone indispensable pour avoir un GPS et suivre votre itinéraire.
Appareil photo et/ou GoPro.
Votre PC (si vous êtes un voyageur au long cours et que vous n’êtes pas rassuré de le laisser à l’auberge).
Passeports, permis de conduire français et international.
Quelques médicaments de première nécessité seront utiles aussi : Doliprane, antiseptiques, compresses et sparadrap.

Conseil n°3 : Pour réussir son road trip en Thaïlande, définir son itinéraire à l’avance

Ne soyez pas trop ambitieux sur votre itinéraire ! L’idéal est de louer d’abord un scooter sur une journée pour voir comment vous vous débrouillez avec la conduite à gauche et la circulation. Ne foncez pas tête baissée à vouloir enchainer les kilomètres ! 

Voici 2 idées d’itinéraire de road trips en Thaïlande que nous avons réalisés :

La très célèbre et incontournable Boucle de Mae Hong Son au départ de Chiang Mai (nord-ouest Thaïlande).
Un itinéraire hors des sentiers battus : Découverte du nord-est au départ de Khon Kaen (passage par Phu Kradueng national park, Phu Phra Bat historical park et la frontière avec le Laos.

Construisez votre itinéraire en ayant une idée assez précise des étapes où vous vous arrêterez dormir et des distances à parcourir pour rejoindre ces points de chute. Élaborez une carte de votre road trip en Thaïlande, sur Google My Maps, par exemple.

Anticipez aussi le temps que vont vous prendre les trajets pour ne pas vous faire surprendre par la nuit. Attention, le soleil se couche de bonne heure. Ce n’est pas si grave de conduire la nuit, nous l’avons fait, mais ça peut augmenter les risques d’accident : les routes sont très peu éclairées et les signalisations aléatoires.

De trop grandes distances dans des pays où les règles de conduites et le trafic sont différents des nôtres sont fatigantes nerveusement et physiquement. Et lorsqu’on est fatigués, on perd en vigilance et on peut se mettre en danger.

Enfin, parfois, et notamment dans le nord-ouest, les routes (quand ce ne sont pas des chemins) sont tellement sinueuses qu’il vaut mieux calculer en temps de trajet plutôt qu’en kilomètres. Il faut donc prendre en compte non seulement le trafic, mais aussi l’état des routes. Nous sommes passés par des 4 voies rapides avec beaucoup de camions qui doublent n’importe comment, tout comme par des chemins chaotiques caillouteux.

Conseil n°4 : Louer une moto ou un scooter adaptés à son road trip en Thaïlande

Avant toute chose, notez ceci. Avant de partir, prenez autant de photos que possible du scooter. N’oubliez aucune petite rayure ou accroc. Nous avons entendu pas mal d’histoires de loueurs peu scrupuleux qui n’hésitent pas à vous facturer des rayures qui ne sont pas de votre fait.

Photographiez aussi votre compteur. Cela vous permettra de voir le nombres de kilomètres parcourus à la fin de votre trip. 😉

Bien souvent, le scooter vous sera loué vide d’essence. Essayez donc de le ramener vide aussi pour ne pas perdre d’argent (bien souvent les loueurs siphonnent les réservoirs et gardent l’essence pour eux).

Enfin, les agences de location de scooters en Thaïlande sont assez nombreuses, en particulier dans les lieux touristiques. Vous n’aurez aucune difficultés pour en trouver.

Quel type de scooters peut-on louer en Thaïlande ?

Le choix du scooter dépend beaucoup de votre itinéraire. Si les routes sont sinueuses et montagneuses comme dans l’ouest de la Thaïlande, alors un 125 cc sera le meilleur choix. Si en revanche, les routes sont tranquilles, un 110 cc pourra suffire.

Également, je dirais que pour des personnes légères un 110 cc est généralement suffisant (même pour le nord-ouest). J’aurais pu me contenter de cette cylindrée. Mais pour Bastien qui fait 1m92 et qui porte un plus gros sac, un 125 cc est préférable, voire fortement recommandé.

Pour attirer la gent féminine, les scooters thaï sont ultra pimp. 2 types de scooter sont très répandus : les Fino et les Scoopy (110 cc). Ils seront bien souvent assez suffisants en terme de puissance et ils ne sont pas trop lourd.
Pour les 125 cc, plus gros, plus puissants, la marque Honda Click est très bien, les scooters sont plus smooth et les Yamaha Mio Mx sont très bien également.

Il faut aussi noter que vous pouvez louer des scooters automatiques ou semi-automatiques. Les semi-automatiques impliquent de passer les vitesses avec les pieds, comme sur une moto. En général, ils sont un peu moins chers et ont plus de facilité dans les montées.

Nous avions tous les 2 un 125 cc pour notre road trip du nord-ouest thaïlandais et franchement, je n’ai eu aucun mal à le conduire. Après, attention, je ne suis pas un petit gabarit, il faut donc tester ce qui vous convient le mieux avant de vous lancer.

Enfin, préférez des scooters neufs et en très bon état de marche pour éviter de vous retrouver en panne au beau milieu de nulle part !

Quand on part à 2, faut-il prendre 1 ou 2 scooters ?

Eh bien, là, ça dépend vraiment de vous. Lorsque nous louons à la journée, nous ne prenons toujours qu’un seul scooter. Ça revient moins cher d’en prendre un seul et on fait peu de kilomètres en général.

Dans le cas de nos 2 road trips en Thaïlande, nous en avons loué un chacun. Effectivement, on pourrait faire d’importantes économies en montant à deux sur le même, mais sur de longues étapes et avec nos sacs à dos, ça peut vite devenir très inconfortable ! Et pas du tout rigolo pour celui qui est derrière.
En effet, sur certaines routes de montagnes, vous serez parfois obligé de descendre, car trop lourd pour le moteur. Et je vous passe l’ennui mortel d’être derrière à ne rien faire. Moi, je voulais absolument être autonome et conduire mon scooter. C’est trop fun !

Prendre deux scooters vous permettra également, en cas de panne, de ne pas rester sur le bord de la route à attendre un sauveur. Vous pourrez aller le chercher vous-même ! 

Location de scooters en Thaïlande : les prix

Alors, combien coûte une location de scooter en Thaïlande ? Eh bien, je dirais que c’est tout à fait envisageable pour des voyageurs à petit budget comme nous. Dites-vous bien que de toute façon, ce mode de déplacement vient remplacer un autre que vous aurez payé de toute façon.

Les tarifs des locations de moto et de scooters vont varier selon la demande, la période et le lieu. En basse saison, vous trouverez des tarifs plus intéressants. En moyenne, comptez 150 bahts par jour.

Pensez à négocier un peu le prix à la journée si vous louez sur plusieurs jours d’affilée. Par contre, si vous louez sur les îles de Thaïlande, la location de scooter vous coûtera au moins 200 bahts à la journée.

Conseil n°5 : Se munir d’un bon GPS hors ligne

Avoir un bon GPS est essentiel quand on se lance dans un road trip en Thaïlande (ou n’importe où d’ailleurs 😅) ! Nous utilisons Maps.me, une application gratuite et accessible hors ligne dont nous ne pouvons plus nous passer ! Je vous en parlais d’ailleurs dans le bilan de notre road trip en van en Nouvelle-Zélande, car on s’en est beaucoup servis là-bas aussi.

Vous pouvez mettre des pins sur toutes vos étapes, créer des itinéraires, ou simplement vous localiser. Il faut simplement télécharger la carte de la Thaïlande en amont (pensez-y avant de ne plus avoir Internet).

Conseil n°6 : Respecter les règles de conduite du pays

En Thaïlande, on roule à gauche, vous l’avez compris, je crois ! Conduire à gauche en scooter et conduire à gauche en voiture, c’est vraiment très différent. C’est quand même bien plus facile en 2 roues.
En scooter, même si vous vous retrouvez du mauvais côté de la route par inadvertance, ça ne sera pas bien grave ni vraiment dangereux, d’autant que plein de Thaï le font. Vous pourrez vous mettre facilement sur le bas côté et retraverser la route. 

Il faut tenter au maximum de s’adapter à leur conduite et faire comme eux. Pas de panique si d’autres scooters arrivent en face de vous en vous fonçant dessus, ils savent ce qu’ils font !
Par exemple, les carrefours peuvent être relativement impressionnants (comme partout en Asie) et paraître complètement chaotiques. Mais on observe une certaine logique dans ce joyeux bordel 😅.
Les scooters qui souhaitent tourner à droite, n’attendront pas que le carrefour soit libre, ils vont préférer ne pas traverser tout de suite et prendre la voie de droite en sens inverse en attendant qu’une occasion de traverser se présente. Vous les trouverez donc à contre-sens et vous finirez certainement par faire pareil si vous ne voulez pas attendre 10 minutes au milieu du croisement ! 😂

J’ai trouvé que contrairement au Vietnam ou au Cambodge, les thaïlandais roulent plus tranquillement et semblent être plus respectueux des autres véhicules. 

Jamais nous ne nous sommes sentis en danger ou avons frôlé l’accident. Les routes sont plutôt belles et bien entretenues, comparé au Vietnam c’est vraiment le jour et la nuit ! 

Conseil n°7 : S’assurer d’être bien assuré… ou ne pas savoir…

Certaines agences de location peuvent vous proposer des assurances complémentaires en cas d’accident et de dégradation du véhicule. C’est souvent cher, on ne sait pas ce qu’elles assurent réellement et la franchise est souvent importante. Le mieux est encore d’être assuré par votre assurance voyage personnelle pour ce genre de dégradations.

Mais notre plus grosse interrogation, ce situe au niveau de notre couverture en cas d’accident grave. À ce niveau, il est souvent relativement difficile de savoir si votre assurance voyage vous couvre. Dans le cadre de notre tour du monde, nous avons souscrit à l’assurance spéciale tour du monde de Chapka. Mais nous avons vraiment du mal à savoir dans quelles conditions nous sommes assurés pour l’utilisation de deux roues motorisés !
D’après le contrat, l’assurance prend en charge l’utilisation d’une cylindrée maximum de 125 cc. Oui mais, il semble évident qu’un permis est également nécessaire, même à l’étranger, non ?

Et c’est là que ça devient flou et compliqué. Car, bien sûr, nous n’avons pas le permis moto en France. Nous avons juste le permis voiture.

Premièrement, d’après notre assureur, il faut être en règle avec la législation du pays pour pouvoir être assuré en cas d’accident.
Deuxièmement, il faut savoir que le permis 125 cc français, n’est valable qu’en France. Il s’agit en fait d’une dérogation, impossible donc de l’utiliser hors de notre territoire.

Ces deux points supposent qu’un permis grosse cylindrée est nécessaire, puisque en Thaïlande il existe un permis moto différent du permis voiture. Donc, le permis voiture classique ne serait pas suffisant pour être couvert en cas d’accident à moto en Thaïlande…

Après plusieurs échange avec notre assurance, d’autres blogueurs, des voyageurs, nous n’avons toujours pas de réponse claire et précise. Là ou certains sont convaincus que le permis voiture est suffisant, d’autres stipulent, qu’au contraire, un permis moto grosse cylindrée est obligatoire. Bref, c’est le flou le plus total.
Alors, dans tout ça, nous avons fait le choix de louer quand même…

Si vous êtes capables d’avoir une réponse fiable à cette interrogation, n’hésitez pas à nous le partager en commentaire. 😉

Conseil n°8 : Être en règle face à la loi thaïlandaise

Attention, je vais enfoncer une porte ouverte : n’oubliez pas de porter un casque ! En Thaïlande, il est obligatoire, même si certains “l’oublient” et préfèrent rouler cheveux au vent exposant leur joli crâne à un traumatisme irréversible.

Vous aurez besoin de votre permis de conduire français accompagné de votre permis international (surtout en cas de pépin).

Nous nous sommes fait arrêter une fois par la police thaïlandaise. C’était un moment plutôt sympa et plutôt cool ! Ils nous ont demandé nos permis et nous ont tapé la causette.
Une autre fois sur le parking d’une supérette, ils ont voulu faire des photos avec nous. 😂

Bref, jouez-la décontracté et tout devrait bien se passer lors d’un contrôle ! Même si, bien sûr, vous n’êtes jamais à l’abri de tomber sur un flic procédurier ou qui souhaite arrondir sa fin de mois. 😜 (Mais ça, on l’a vu plus souvent en Indonésie).
Pensez à vérifier que tous les feux et clignotants fonctionnent bien sûr votre scooter. Ne laissez pas d’occasions à la police de vous soutirer un peu de fric à cause d’un malheureux cligno.

Enfin, dernière recommandation : ⚠️ Gardez absolument votre passeport avec vous ! ⚠️ Ne le laissez pas au loueur de véhicule, ça n’est pas obligatoire même si beaucoup vous diront le contraire. Pour toutes nos locations, nous laissions une copie de notre passeport et de notre visa ainsi qu’une caution (parfois élevée, mais je préfère garder mon précieux passeport sur moi !). Changez de loueur s’il ne veut rien entendre. En vous voyant partir, il changera d’avis.

Nous espérons que notre petite expérience pourra vous aider au mieux à préparer votre futur road trip en Thaïlande ! Si vous voyez d’autres points que nous aurions oublié, n’hésitez à nous laisser un p’tit commentaire pour compléter cette liste ! ⬇️